我們常乘坐的高鐵動車是如何檢修的？檢修設備的機械師是如何維護，讓高鐵和動車正常平穩出行的呢？專業的事，交給專業的人。下面由北京高鐵動車檢修設備機械師來給大家科普揭秘！

動車組每運行6萬公里或60天，就要進行一次二級檢修，二級檢修主要是對動車組的，重點系統、關鍵零部件實施周期性，維護和保養，如各系統油脂加注及齒輪箱油更換，塞拉門、蓄電池、空調定期保養，車輪、車軸探傷、輪對鏇修等每次檢修1-5天。動車能夠跑得又快又穩，很多關鍵部位都在車下，檢修萬向軸就是給動車組列車，傳遞動力的重要部分。需要謹記的是，每次檢修組裝后，每條螺栓都要打上防松標記，便于日常檢查工作。

檢修設備時，機械師需要進行：

1.空心軸探傷作業

2.車鉤清潔潤滑作業

3.轉向架狀態

4.清潔空調濾網

5.滑道清潔潤滑

6.利用高壓水槍清潔空調

7.車門狀態檢查

8.涂打防松標記

9.檢查上部服務設施

10.車頂刷絕緣漆

北京高鐵動車檢修設備時對作業環境有很高的要求，每個進出檢修庫的工作人員都要經過自動清洗機把鞋底洗刷干凈，防止夾帶雜物，污染檢修環境。進入工作場所，須佩戴防護帽，嚴格遵守相關規定，需做好個人防護工作。為了防止衣服產生靜電，對電器配件帶來影響，每次作業前工作人員都要穿上防護服。